Motos Enduro
La motocicleta de inyección de combustible Fight Wolf CB250-F es un coche de carreras de carretera forestal intermedio muy rentable. Si bien hereda la clásica tormenta verde, se le ha inyectado más sangre fresca, por lo que contiene un aliento de lobo salvaje en su movimiento, que es más poderoso, dominante y más poderoso. Impecable.
El juego de ruedas de motocicleta con inyección de combustible adopta un anillo de aleación de aluminio negro de alta resistencia, equipado con neumáticos de engranaje profundo originales Xinguizun delanteros 21 y traseros 18 (80/100-21 100/90-18), todo el vehículo tiene un buen rendimiento. en terrenos blandos y humedales. Agarre.
El motor de cabeza grande--CB250-F con fuente de alimentación especial de Zongshen se ha utilizado ampliamente en varios modelos XGZ. Debido a su excelente rendimiento y estabilidad, es el favorito de la mayoría de los amigos de los vehículos todoterreno. Se puede decir que es aún más poderoso cuando se usa en este modelo.
parametros del producto
Configuración estándar | |
Motor | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, refrigeración por aire, cuatro tiempos, arranque eléctrico |
Desplazamiento | 249,9ml |
Diámetro × Carrera | 72*61.4 |
Máximo poder | 14/8500 (kw/r/min) |
Par máximo | 18/6500 (Nm/r/min) |
Índice de compresión | 8.7:1 |
Método de lubricación | Alimentación forzada y salpicadura |
Modo de embrague | Multiplaca húmeda manual |
Modo de cambio de marchas | Malla constante, transmisión de 2 etapas, cambio de 5 velocidades |
Modo de encendido | CDI electrónico |
Modo de inicio | Eléctrico |
Marco | Marco de acero de alta resistencia |
Silenciador | Silenciador doble de aleación de aluminio inoxidable |
tenedores | Horquillas de aleación de aluminio. |
Amortiguadores delanteros | Amortiguador delantero invertido unidireccional |
Amortiguadores traseros | Cámara única, amortiguador de aire, amortiguación superior e inferior ajustable |
Freno de disco delantero | Sistema de freno delantero hidráulico con bomba de doble pistón |
Freno de disco trasero | Sistema de freno trasero hidráulico con bomba de pistón único |
Borde | Llanta de aleación de aluminio de alta resistencia, núcleo de tambor CNC, radios de acero inoxidable |
Neumático | Neumático XINGUIZUN de dientes profundos, delantero 80/100-21 trasero 100/90-18 |
Batería | Batería coloidal 12V6AH |
Largo ancho alto | 2160 mm * 805 mm * 1250 mm |
Claridad del piso | 300 mm |
Altura del asiento | 940 mm |
Capacidad del tanque de combustible | 7L |
Distancia entre ejes | 1460 mm |
Peso en vacío | 110 kilos |
Detalles de producto





amortiguador
El amortiguador delantero se puede ajustar al revés y los conductores pueden ajustarlo suave, fuerte, rápido y lento en múltiples etapas según el entorno de conducción y los hábitos de conducción; Además, los pies del amortiguador delantero están hechos de aleación de aluminio forjado de alta resistencia. El eje delantero hueco mejora el rendimiento de la absorción de impactos y prolonga la vida útil.
El amortiguador trasero adopta una bolsa de aire externa que se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo en dos direcciones, y la fijación superior adopta un método de instalación de ajuste universal. Los componentes centrales internos se han actualizado nuevamente y se ha mejorado significativamente la comodidad de uso en caminos forestales y entornos de obstáculos.
silenciador de motocross
Se adopta el último paquete de contrapresión dedicado al escape competitivo, el escape es más suave, el sonido es denso y texturizado y la gran potencia de salida está garantizada bajo la premisa de reducción de ruido y protección del medio ambiente.

La parte delantera y trasera adoptan frenos competitivos nacionales de primera línea, y el freno delantero está equipado con una manija de freno anticaída NC de 360 grados, que se siente liviana, sensible y más segura fuera de la carretera. Con el disco de freno hueco agrandado, el ajuste perfecto de la pinza de pistón y el disco de freno hueco agrandado no solo mejora el rendimiento de frenado del vehículo, sino que también hace que el sistema de frenos disipe el calor más rápido. Tanto el frenado de larga distancia como el frenado de emergencia pueden brindarle al conductor una mejor experiencia de operación más suave.
Además, para proteger la vida útil de los frenos y discos, la fábrica original de Warrior Wolf Air-cooled-F viene con protectores de freno de disco delanteros, protectores de freno de disco traseros y protectores de frenos de disco traseros. La configuración humanizada no solo ahorra. Ahorre costos de reacondicionamiento y, lo más importante, ahorre su valioso tiempo.

Mango modificado CNC
Mango de embrague anticaída NC estándar de 360 grados, mango de freno NC de 360 grados, la respuesta del freno es sensible y el factor de seguridad es mayor.
Para proteger su seguridad al conducir y evitar rascarse las manos debido a choques accidentales, la cubierta del manillar "CAKEN" también está especialmente equipada para que no tenga preocupaciones durante la conducción.

columna de dirección
Columna de dirección forjada de alta resistencia de aleación de aluminio, el factor de seguridad del mecanizado de precisión es mayor.

neumáticos todoterreno
Todo el vehículo adopta una horquilla plana de hoja de aleación de aluminio liviana, lo que hace que todo el vehículo sea más liviano y ahorre mano de obra, más flexible en el manejo, mayor seguridad y mayor vida útil.

El juego de ruedas está hecho de un anillo de aleación de aluminio negro de alta resistencia, equipado con 21 neumáticos de engranaje profundo delanteros y traseros 18 (80/100-21 100/90-18) originales de fábrica Xinguizun, todo el vehículo tiene buenas Rendimiento en terrenos blandos y agarre en suelo mojado.

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