Motos todoterreno y de carretera
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Motos todoterreno y de carretera

Fight wolf-PR250 es un auto de carreras de senderos refrigerado por aire nacional de primer nivel, especialmente diseñado para entusiastas de los senderos, con apariencia en línea, actualización Craft, configuración tecnológica, rendimiento completo, el rey de los senderos, ¡vamos a mostrárselo!
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Introducción del producto
parametros del producto


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Configuración estándar

Motor

ZONGSHEN PR250, SOHC, refrigeración por aire, cuatro tiempos. Inclinado horizontalmente, seis cambios de marcha

Desplazamiento

249,9ml

Diámetro × Carrera

72×61.4

Máximo poder

14/8000KW/(R/MIN)

Par máximo

18/6000N.m/(r/min)

Índice de compresión

9.2:1

Método de lubricación

Alimentación forzada y salpicadura

Modo de embrague

Multiplaca húmeda manual

Modo de cambio de marchas

Malla constante, transmisión de 2 etapas, cambio de 6 velocidades.

Modo de encendido

Tipo de almacenamiento de energía capacitivo

Modo de inicio

Eléctrico

Marco

Marco de tubo de acero de alta resistencia

Silenciador

Silenciador de contrapresión de aleación de aluminio y acero inoxidable

Amortiguadores delanteros

Amortiguador delantero de cámara única FAST

Amortiguadores traseros

Amortiguador de airbag FAST, ajustable

Freno de disco delantero

Sistema de freno delantero hidráulico con bomba de doble pistón

Freno de disco trasero

Sistema de freno trasero hidráulico con bomba de pistón único

Borde

Llanta de aleación de aluminio de alta resistencia de grado 7, núcleo de tambor CNC, parte delantera 1,60*21 trasera 2,15*18

Neumático

Neumático MAXXIS de dientes profundos, delantero 80/100-21 trasero 110/90-18

Batería

Batería coloidal 12V6AH

Largo ancho alto

2165 mm * 805 mm * 1225 mm

Claridad del piso

300 mm

Altura del asiento

910 mm

Volumen del tanque de combustible

7L

Distancia entre ejes

1460 mm

Peso en vacío

114KGS



Detalles de producto


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El Warrior Wolf Elite Edition todavía está equipado con la fuente de alimentación exclusiva de Zongshen: el motor de cabeza grande con eje de equilibrio de seis velocidades PR250, combinado con el carburador Nibi PE30, con una potencia de salida creciente y una respuesta rápida del acelerador.


Este motor se ha utilizado ampliamente en varios modelos de Xinguizun (pequeña pistola de acero. N911, gran caballo negro. SHR-5, etc.), y la versión de élite equipada con este motor es otra obra maestra.

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Al mismo tiempo, se optimiza la conexión entre el bastidor y el motor, y la vibración se reduce aún más sobre la base original, lo que resuelve completamente el problema del golpe de la máquina de cabeza grande, mejorando así la experiencia de conducción de todo el vehículo. .

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Amortiguador delantero: Amortiguador monocámara FASTACE

Absorción de impacto trasero: uso de amortiguador engrosado con airbag externo FASTACE

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Después de repetidas pruebas realizadas por conductores profesionales en caminos forestales, pistas y obstáculos, y de la mejora continua por parte de los ingenieros, finalmente se bloquearon los parámetros técnicos del amortiguador y finalmente se ajustó la transitabilidad y comodidad del vehículo al mejor estado.



Escape: Equipado con un paquete de contrapresión de alta gama específico para el lugar para un escape competitivo, el sonido es denso y texturizado. Bajo la premisa de reducción de ruido y protección ambiental, garantiza una gran potencia de salida y el control y la conducción están en el mejor estado, lo que le permite salir de la carretera ¡Cada vez más fuerte!

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◆En lo que respecta al sistema de frenos, se puede describir como lo más destacado de Wolf Warrior Elite Edition. Los frenos delanteros y traseros son todos de marcas nacionales reconocidas: frenos de disco Kailing.


El freno delantero está equipado con una manija de freno CNC ajustable "CAKEN", que se siente más liviana y sensible; Otro punto a destacar es el disco de freno. El disco de freno recién moldeado no solo tiene una nueva apariencia, sino que también las pinzas de pistón y los frenos de disco huecos agrandados encajan perfectamente en la placa. No sólo mejora el rendimiento de frenado del vehículo, sino que también hace que el sistema de frenos disipe el calor más rápido. Tanto el frenado de larga distancia como el frenado de emergencia pueden brindar al conductor una experiencia operativa mejor y más suave.

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◆Columna de dirección forjada de alta resistencia de aleación de aluminio, mecanizado de precisión, mayor factor de seguridad.


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◆Se adopta una horquilla plana con hoja de aleación de aluminio liviana, que es liviana y ahorra mano de obra, tiene un control flexible y es más segura.



◆ Adopta bujes delanteros y traseros CNC livianos y de alta resistencia, y está equipado con rodamientos Renben (C&U) de marca nacional de primera línea y sellos antipolvo originales.

La vida útil del cubo de la rueda y la flexibilidad de conducción de todo el vehículo están garantizadas al máximo.

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◆Mango modificado CNC

Equipado con una manija de embrague anticaída de 270 grados "CAKEN" y una manija de freno anticaída de 360 ​​grados, responde y tiene un mayor factor de seguridad.

Con aceite de torque grande CNC, la respuesta del acelerador es más rápida y flexible.

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◆ Para proteger su seguridad al conducir y evitar rascarse las manos debido a choques accidentales, la cubierta del manillar "CAKEN" también está especialmente equipada para que no tenga preocupaciones durante la conducción.


ligero


alta resistencia


Disco de cadena CNC 7075


◆El juego de ruedas adopta anillos de aleación de aluminio subnegro "serie 7" de alta resistencia, equipados con neumáticos de engranaje profundo originales de fábrica Xinguizun 21 y traseros 18 (80/100-21 100/90-18), los Todo el vehículo se puede utilizar en terrenos blandos y húmedos. Tiene muy buen agarre.

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