Moto deportiva todoterreno Fight Wolf CB300
Introducción del producto
Una motocicleta todoterreno es un tipo de motocicleta todoterreno ligera, motorizada y de dos ruedas, diseñada para su uso en terrenos accidentados y desparejos. Las motocicletas todoterreno son conocidas por su agilidad, neumáticos con tacos, suspensión de largo recorrido y construcción liviana, lo que les permite manejar condiciones todoterreno desafiantes, como senderos de tierra, caminos rocosos, barro, arena y colinas empinadas. Hay ocho tipos principales de motocicletas todoterreno, cada uno diseñado para un estilo específico de conducción.
La FIGHT WOLF CB300 tiene líneas claras y suaves. Todo el vehículo adopta el eje de equilibrio ZONNSHEN CB300 SOHC, refrigeración por aire, cuatro tiempos, cuatro válvulas y cambio de marchas de cinco velocidades, lo que reduce el peso de todo el vehículo en aproximadamente 1100 gramos.
Características principales de las motos de cross deportivas todoterreno:
Capacidades todoterreno:Las motos de cross están diseñadas específicamente para uso todoterreno y no están pensadas para uso en carretera, aunque existen variantes homologadas para circular por la calle, conocidas como motos de doble deporte.
Ligero:Las motos de cross suelen ser ligeras, lo que facilita la maniobrabilidad y el manejo en terrenos difíciles.
Gran distancia al suelo:Tienen una gran distancia al suelo para superar obstáculos como rocas, raíces de árboles y terrenos accidentados.
Neumáticos con tacos:Los neumáticos tienen bandas de rodadura profundas y llenas de nudos que proporcionan una excelente tracción en superficies sueltas o irregulares.
Recorrido de suspensión largo:Las motos de cross cuentan con sistemas de suspensión de largo recorrido para absorber los golpes e impactos que se producen al conducir fuera de carretera.
Diseño minimalista:A menudo tienen un diseño minimalista sin características innecesarias para mantener el peso bajo y mejorar el rendimiento todoterreno.
Motores de dos o cuatro tiempos:Las motos de cross pueden tener motores de dos o cuatro tiempos, cada uno de los cuales ofrece diferentes características de rendimiento.
| Configuración estándar | |
| Motor | ZONGSHEN CB300, SOHC, refrigeración por aire, cuatro tiempos, arranque eléctrico |
| Desplazamiento | 271,3 ml |
| Diámetro interior × carrera | 75×61.4 |
| Máximo poder | 16/8500 (kW/rpm) |
| Par máximo | 22/6500 (Nm/rpm) |
| Índice de compresión | 9.29:1 |
| Método de lubricación | Alimentación forzada y salpicaduras |
| Modo embrague | Manual de placas múltiples húmedas |
| Modo de cambio de marchas | Malla constante, transmisión de 2 etapas, 5 cambios de marcha |
| Modo de encendido | CDI electrónico |
| Modo de inicio | Eléctrico |
| Marco | Bastidor de tubo de acero de alta resistencia |
| Silenciador | Silenciador de acero inoxidable y aleación de aluminio |
| Amortiguadores delanteros | Amortiguador delantero con amortiguación unidireccional invertida |
| Amortiguadores traseros | Amortiguador de aire exterior de una sola cámara, amortiguación superior e inferior ajustable |
| Freno de disco delantero | Sistema de freno delantero hidráulico con bomba de pistón doble, manillar ajustable |
| Freno de disco trasero | Sistema de freno trasero hidráulico con bomba de pistón simple |
| Borde | Llanta de aleación de aluminio de alta resistencia, núcleo de tambor CNC, delantera 1,60 x 21, trasera 2,15 x 18 |
| Neumático | Neumático de dientes profundos XINGUIZUN, delantero 80/100-21 trasero 100/90-18 |
| Batería | 12 V 6 Ah |
| Largo ancho alto | 2165 mm x 805 mm x 1225 mm |
| Claridad del piso | 300 mm |
| Altura del asiento | 920 mm |
| Volumen del tanque de combustible | 7L |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Peso en vacío | 110 kg |
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