Motos tipo enduro
Las motocicletas tipo enduro SHR-5 todavía están equipadas con el motor de extremo grande con eje de equilibrio de seis velocidades Zongshen Power-PR250, que es muy apreciado por los fanáticos de XGZ debido a su baja vibración, bajo ruido, gran potencia y larga vida útil.
Toda la máquina de las motocicletas tipo enduro adopta una estructura de equilibrio frontal y un eje de equilibrio está configurado para equilibrar la fuerza de inercia de primer orden generada por el motor, reducir la vibración del motor debido al movimiento alternativo del cigüeñal y mejorar la estabilidad. y comodidad de todo el vehículo; El sistema de distribución de aire funciona sin problemas y el ruido de toda la máquina es bajo; se optimiza la forma del árbol de levas del motor y se mejoran la potencia y el par del motor, por lo que el rendimiento de este motor tiene ventajas obvias en comparación con el rendimiento de productos similares. Una mejora más obvia; el anillo interior del cojinete del cigüeñal está engrosado, lo que mejora la resistencia del cojinete, prolonga la vida útil, acorta la longitud de la biela, reduce la fuerza de inercia alternativa y resuelve por completo el problema de los golpes del motor.
parametros del producto
Configuración estándar | |
Motor | ZONGSHEN PR250, SOHC, refrigeración por aire, cuatro tiempos, inclinado horizontalmente, |
Desplazamiento | 249,9 ml |
Diámetro × Carrera | 72×61.4 |
Máximo poder | 14/8000kw/(r/min) |
Par máximo | 18/6000N.m/(r/min) |
Índice de compresión | 9.2:1 |
Método de lubricación | Alimentación forzada y salpicadura |
Modo de embrague | Multiplaca húmeda manual |
Modo de cambio de marchas | Malla constante, transmisión de 2 etapas, cambio de 6 velocidades |
Modo de encendido | Tipo de almacenamiento de energía capacitivo |
Modo de inicio | Eléctrico |
Marco | Marco de tubo de acero de alta resistencia |
Silenciador | Silenciador de aleación de aluminio y acero inoxidable |
Amortiguadores delanteros | Amortiguador delantero ajustable con amortiguación superior e inferior invertida |
Amortiguadores traseros | Cámara única, amortiguador de aire, amortiguación superior e inferior ajustable |
Freno de disco delantero | Sistema de freno delantero hidráulico con bomba de pistón doble, barra de mango ajustable |
Freno de disco trasero | Sistema de freno trasero hidráulico con bomba de pistón único |
tenedores | Horquillas de aleación de aluminio con resistencia de hoja |
Borde | Llanta de aleación de aluminio de alta resistencia grado 7, núcleo de tambor CNC, delantera 1,60*21 trasera 2,15*18 |
Neumático | Neumático XINGUIZUN de dientes profundos, delantero 80/100-21 trasero 100/90-18 |
Batería | Batería coloidal 12V6AH |
Largo ancho alto | 2165mm*805mm*1225mm |
Claridad del piso | 300 mm |
Altura del asiento | 920 mm |
Volumen del tanque de combustible | 7L |
Distancia entre ejes | 1440 mm |
Peso en vacío | 114KGS |
Detalles de producto



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